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北京部分公交站台座椅缺乏,导致老年人长时间站立候车,市民李老先生呼吁为老年人提供更多候车座椅。
02记者走访了东城、西城、朝阳、丰台等区域的20余个公交站点,发现大部分公交车站都配有座椅,但部分站点座椅较少。
03由于老年人群体逐渐增多,出行需求增大,北巴传媒股份有限公司表示将分批逐次将公交站台座椅配齐,改善候车条件。
04其中,医院、银行等老年人常去的点位将重点推进候车座椅的改造完善工作,以满足老年人的出行需求。
05另外,候车座椅的样式问题也值得关注,部分公交车站设置带靠背的候车座椅,以提高安全性。
近日,市民李老先生拨打新京报新闻热线反映,北京部分公交站台缺乏足够的座椅,乘客只能长时间站立候车。他认为,公交车站应该为老年人提供更多候车座椅。
针对该问题,新京报记者走访了东城、西城、朝阳、丰台等区域的20余个公交站点,发现大部分公交车站都配有座椅,但部分站点座椅较少,且存在分配不合理情况,还有个别车站没有设置任何可坐下候车的设施。
家住望京的李老先生今年90岁高龄,身体硬朗,平日里会和老伴儿一起乘公交车去医院体检、取药,有一定的出行需求。
李老先生经常从望京医院公交车站乘车回家,但这个站点只设置了一个候车座椅,人多的时候,老先生只能站立候车,等的时间久了,就倚靠着站牌来缓解不适。
“我们年纪大了,站不了太久,后来出门都会自己带一个小凳子,以防在车站等车没有座位。”李老先生的老伴儿今年86岁,她告诉记者,由于自己之前摔伤过,所以站着等公交车时间稍微长点,就会力不从心。
李老先生建议,相关部门应着重在医院、银行附近的公交站点增设候车座椅。“老年人出行不多,出门多是去医院取药或去银行取钱。”他还建议,应考虑座椅的舒适度和安全性,例如可以增加座椅背靠、调整座椅高度等。
近日,记者走访了东城、西城、朝阳、丰台等区域的20余个公交站点,发现大多数站点都设有座椅,为市民提供了相对便利的候车环境。其中,利来国际入口幸福大街、灯市西口、榄杆市、东单路口北、沙滩路口西等站点座椅数量比较充足。
但也有一些公交车站没有设置候车座椅,如南花市大街站、丽都饭店站、北京体育馆西站。记者在现场看到,有些乘客等车比较累,只能靠在站牌或栏杆上稍作休息。
部分公交车站虽然设置了候车座椅,但数量较少,如望京医院站、磁器口北站、蒲黄榆站、北京体育馆站、培新街站、双井桥南站等。位于主路的双井桥南站有多条公交线路途经,但只设置了仅够两三名乘客候车的座椅。另外,记者注意到,这一区域居民楼较多,出行量较大。11月1日记者走访时看到,有两位上了年纪的乘客正在站立候车。
刘家窑桥西公交车站也存在候车座椅不够用的情况。市民刘先生每天上班都会在这里等车,他告诉记者,“早高峰时段车站人挺多的,其中不乏老年人。年轻人站着等车没问题,但老年人对座椅还是有需求的,尤其是遇到堵车的时候,候车时间长,老年人坐着等更舒适,也更安全些。”
除了数量较少,部分公交车站还存在候车座椅分配不合理的问题。西直门外站是一个公交车停靠大站,分三组站台,其中靠西侧的一组站台有9条线路途经,候车乘客相当多,但只设置了四人座的候车座椅;中间的站台仅有2条线路途经,利来国际入口候车乘客不多,却同样设置了四人座的候车座椅;而东侧站台有8条线条为夜间线路,设置的候车座椅却为两人座。
此外,记者在走访中发现,候车座椅的样式也不太一样,有的是长凳式的座位,有的则配备了座椅靠背。
对于李老先生反映的问题,11月4日,记者联系朝阳区望京街道,工作人员表示,已将他的诉求做了登记,将与公交等单位进行沟通。
10月28日,记者就此找到丰台区东铁匠营街道刘家窑第二社区居委会,工作人员表示,会积极向公交公司反映车站座椅问题并协调解决。
公交站台的候车座椅到底应该如何设置?11月4日,记者采访了负责公交站点站务设施建设的北巴传媒股份有限公司,工作人员朱宁表示,公交站台设施的设置,首要任务是确保乘客安全和通行效率,在此前提下尽量满足乘客候车时的舒适性需求。
他进一步解释说,公交车站的候车亭分为多座、单座、无座三种类型。如果站台有较大空间,那么在两个大广告牌和一个带地图的小广告牌中间会设置两个座椅;如果站台空间相对没那么大,则设置一个大广告牌,旁边再配一个候车座椅;若站台空间较小或条件不具备,就没有设置候车座椅。
朱宁介绍,公交候车亭在实际设计时要考虑很多因素,如通行性、街道宽度、地下设施等。“随着老年群体越来越多,出行需求增大,利来国际入口我们也调研了很多没有候车座椅的站台,发现有的站台空间不够,如果设置座椅,容易造成上下车拥堵;有的站台有树坑,如果在这里设置座椅,老人们起身时容易一脚踏进树坑,发生危险。”
他同时表示,随着道路慢行系统改造,该公司正分批逐次将公交站台座椅配齐,改善候车条件。其中,对于医院、银行等老年人常去的点位,将重点推进候车座椅的改造完善工作,以满足老年人的出行需求。
而针对候车座椅的样式问题,朱宁解释,目前在北京二、三环的部分公交站台设置了带靠背的候车座椅,主要目的是防止行人随意穿行,保证市民安全。而其他主辅路站台的座椅则不设靠背,为的是方便乘客在紧急情况下有躲避空间,提高安全性。
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